近日，全新奇瑞瑞虎8 PLUS谨慎上市了，全系推出5款树立，售价10.99~15.99万元，值得蔼然的是，不仅价钱比预售门槛镌汰了1万元，况兼全新瑞虎8 PLUS在预售11天的时刻里松岛枫百度影音，订单就冲突了5900辆，首购用户比例达到70%，25~35岁占比67%，只身用户占比45%，由此不错讲明，奇瑞如故获取了越来越多年青东谈主的持重。要知谈在新能源汽车崛起确当下，油车还能有如斯高的热度，实属不易。
手脚竞争敌手，新一代哈弗H6上市如故快三个月了，照旧没能重振畴昔的销冠威风，月销齐还不到6000台，其中还有一部分老款车型的功劳。对比之下，新一代哈弗H6些许有些阴雨无光。
那么，为什么全新瑞虎8 PLUS约略爆火，而新一代哈弗H6却是雷声大雨点小？相似的预算，全新瑞虎8 PLUS和新一代哈弗H6谁更值得选？
外不雅方面，全新瑞虎8 PLUS络续瑞虎8L的“Art in motion”盘算理念，前脸继承圆角梯形齿刃点阵格栅，搭配灵犀LED日行灯，呈现出比老款更强的力量感。
猎影车身配合隐私式门把手，营造出凌厉、畅通的车身姿态，赋予了整车更猛烈的畅通气味。再配合追猎聚首式尾灯、19英寸逐风轮毂、迎宾发光LOGO等盘算，使得整车造型愈加年青有活力。
全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和银河蓝五种脸色，带来改朝换代的视觉体验。车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS的长宽高区别为4715/1860/1745 mm，轴距2710mm，全系撑抓5座、7座选装。
新一代哈弗H6则继承的全新银河好意思学盘算言语，前格栅以7横13纵的梯线式样分割，里面玄色鳞状荫庇进行点缀，视觉上更具冲击力，两侧垂瀑式白天行车灯与狭长且历害的大灯组造成“7”字造型，辨识度拉满。
尾灯烧毁了老款的聚首式造型，转而继承愈加利害的多边形灯组盘算，从而与前脸盘算造成呼应，排斥了老款盘算的割裂感，一体感更强。车身尺寸方面，新一代哈弗H6的长宽高区别为4703/1886/1730 mm松岛枫百度影音，轴距2738mm，全系继承五座布局。
比拟较而言，全新瑞虎8 PLUS在盘算层面更正更大，全新的盘算言语也愈加贴合破费者审好意思趋势，而新一代哈弗H6固然比起老款愈加配合，但照旧能看到一些哈弗枭龙MAX的影子，尤其是尾部造型，举座欠缺一些新意。
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内饰方面，瑞虎8 PLUS继承环抱式座舱盘算，整车软包区域面积达到78.9%，其中皮革软包达到63.7%，搭配前卫木纹饰板，更是将蹧跶与当代感齐备会通，配合撑抓10点推拿与腿托谐和的女王副驾以及双层夹胶静音玻璃等树立，可让车内的静谧与气象再加倍。
中控搭载15.6英寸2.5K高清屏，继承极具东谈主性化的全新HMI界面，多样功能操作一目了然，操作极易上手。况兼还内置了高通8155芯片，车机反应愈加灵敏，基于忠良交互功能，其可在30s内一语气识别20+提醒，杀青边说边践诺。全时免叫醒、方言免切换功能让东谈主机交互浅易当然，东谈主机互动更轻松、更精确。况兼还配备了Sony 12扬声器音响系统（含头枕音响），可让车内的视听体验也改朝换代，为用户出行增添更多乐趣。
况兼，瑞虎8 PLUS还搭载了L2.5级智能驾驶支持系统，集成了同级最多的18项智能驾驶功能，包括交通拥挤支持、变谈支持以及同级独到的开门预警等功能，可确保用户的每一次出行齐安全无忧。
新一代哈弗H6也继承了雷同的极简盘算，内饰继承了大面积的软性材质，同期还排斥了一些容易磕碰的棱角，同期换装愈加高等的怀挡盘算，取消了传统的中控换挡，换来副姿首台更大的储物空间。同期云感气象座椅，垄断焕新东谈主体工程学座椅盘算，具备透风加热功能，夏日阴寒，冬季虚心。
14.6英寸中控屏继承窄边盘算，触控畅通，画质浮现，功能上，除了撑抓HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink，可覆盖华为、小米、OPPO、VIVO等主流手机，无需线材即可直连，有用拓展车机生态，咖啡智能语音继承全新东谈主工智能NPU，可杀青当然语音处分，撑抓可见即可说，以及多提醒践诺，交互更畅通，搭载的L2级智能驾驶支持系统，可杀青最多20项支持驾驶功能。ACC全速域自顺应巡航，城市、高速均可使用，镌汰驾驶困倦强度，前碰撞预警，保险行车安全。
不管是内饰作念工用料，照旧智能化进度，两款车齐号称越级，但比拟而言，瑞虎8 PLUS在高通8155芯片、女王副驾的加抓下，座舱的气象性和智能化体验会更具优势。
能源方面，瑞虎8 PLUS提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT两种全自研的黄金能源组合，前者最大功率145kW，最大扭矩290N·m，后者最大功率187kW，最大扭矩390N·m，百公里油耗齐只须7L傍边，在具备高经济性的同期，也确保了刚劲的能源输出，让用户约略尽享驾御乐趣。
此外，瑞虎8 PLUS还继承了火星架构同源底盘技巧，对底盘悬架的结构和用料齐进行了全看法的升级，助力用户轻松驯顺多种路况，不管是城市驾驶照旧远程旅行，均能提供自如且气象的驾驶感受，极猛进度地缓解路线冗忙。
新一代哈弗H6也提供了长城自研的1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两套能源组合，前者最大功率135kW，最大扭矩275N·m，后者最大功率175kW，最大扭矩385N·m，百公里油耗均在7L傍边。
此外，2.0T顶配车型还搭载了博格华纳四驱系统，撑抓尺度、经济、畅通、雪地、沙地、越野等6种驾驶模式，用户可阐发路况，进行丝滑切换，关于心爱自驾游的户外爱好者相配友好。
在这个价位中，不错说瑞虎8 PLUS和新一代哈弗H6的能源和底盘亦然无可抉剔的，仅仅从纸面参数来说，瑞虎8 PLUS的能源施展略微占据优势，而新一代哈弗H6的优势在于，还配备了四驱系统，一定进度上弥补了能源上的蜿蜒。
车叔归来
同为改款换代，瑞虎8 PLUS明显变得愈加透顶，不仅更颜面了，况兼在智能化、气象性、能源性能等维度齐进行了全面升迁松岛枫百度影音，同期还不错继承7座布局，而新一代哈弗H6最主要照旧在座舱方面下了功夫，盘算和能源的亮点并不是许多。因此，要是预算十来万，继承瑞虎8 PLUS明显要愈加超值。