跨越5000家因电动汽车销售低迷而堕入窘境的汽车经销商正在敕令州和联邦监管机构放宽联系排放水和缓电动汽车强制条目的规定91 丝袜。

该团体签署了一封公开信——这是不到一年内的第三封公开信——敦促两党重新磋议他们的清洁汽车计谋，并在本年11月选举决定下一任好意思国总统后推行变革。

第一封信是在2023年11月发出的91 丝袜，由3882家经销商签署，信中称，电动汽车正在经销商的仓库里堆积如山。但拜登特地政府莫得回复。当作恢复，有更多经销商对拟议的电动汽车强制令默示反对，他们称其“全王人不切内容”。

他们主要关怀的是环保署针对2027-2032车型年的轿车和轻型卡车建议的车辆排放圭臬，该圭臬将于2024年3月厚爱阐发。该提案的目标是到2030车型年，好意思国新式电动汽车的销售商场份额达到60%，到2032年则进一步增多到67%。

与欧洲等其他地区比拟，这种设施似乎不那么严格，因为欧洲的立法将从2035年启动灵验进犯销售新的燃气和柴油汽车。

2024年头，5000家经销商又签署了第二封信。本年4月通过的对环保署（EPA）规矩的修改标明监管机构正在倾听他们的看法，但经销商默示，还需要作念出更多靡烂。

他们指出，尽管汽车制造商和联邦政府提供补贴，汽车剿袭也更多，但电动汽车的销量仅占汽车总注册量的8%到9%。他们对麦肯锡最近的一项有计划效果感到震恐，该有计划施展称91 丝袜，46%的电动汽车车主在购买下一辆汽车时“绝顶有可能”剿袭回内燃机汽车。